發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1084號《國家發(fā)展改革委關(guān)于長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》

國家發(fā)展改革委關(guān)于長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1084號

交通運(yùn)輸部、江蘇省發(fā)展改革委：

報(bào)來《關(guān)于報(bào)送長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報(bào)告的函》（交函規(guī)劃[2014]42號）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)深水航道向上游延伸，加快推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，同意建設(shè)長江南京以下12.5米深水航道二期工程。

項(xiàng)目法人為長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部。

二、項(xiàng)目建設(shè)范圍為長江南京至南通227公里河段，重點(diǎn)實(shí)施儀征、和暢洲、口岸直和福姜沙4個(gè)礙航水道洲灘守護(hù)工程，并結(jié)合疏浚措施，初步實(shí)現(xiàn)12.5米深水航道由南通（天生港區(qū)）上延至南京（新生圩港區(qū)）。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)潛堤6道（長約19.3公里）、丁壩33道（長約18.3公里）、護(hù)灘帶14道（長約2.1公里）、護(hù)底帶5道（長約2.7公里），加固護(hù)岸長約43.5公里，航道疏浚共約1687.6萬方，并配備導(dǎo)助航設(shè)施及其他相關(guān)配套設(shè)施。

三、項(xiàng)目總投資估算約73.06億元，由中央資金和江蘇省財(cái)政性資金按8:2出資，中央資金中我委中央預(yù)算內(nèi)投資和交通運(yùn)輸部內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)專項(xiàng)資金按1:2分?jǐn)偂?br />
四、項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料等全部采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

五、在下階段要做好以下工作：

（一）根據(jù)最新測圖和河勢變化，結(jié)合模型試驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化整治工程方案。

（二）結(jié)合水沙變化特點(diǎn)，在工程建設(shè)中實(shí)施動態(tài)監(jiān)測和管理。

（三）嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工期環(huán)境管理，合理安排施工時(shí)間。本期工程實(shí)施后，將實(shí)現(xiàn)和暢洲右汊12.5米深水航道單向通航，請進(jìn)一步研究論證左汊通航可行性

六、請據(jù)此編制項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，并將概算報(bào)我委核定。
 
 

國家發(fā)展改革委

2015年5月18日

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本文關(guān)鍵詞： 發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1084號, 國家發(fā)展改革委, 長江, 南京, 12.5米, 深水航道, 二期工程, 可行性研究報(bào)告, 批復(fù)