工信部：2015年我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍將弱勢(shì)運(yùn)行

工信部2015年2月5日稱，2015年我國(guó)鋼材供過(guò)于求的現(xiàn)狀難以好轉(zhuǎn)，鋼廠盈利狀況難言樂(lè)觀，市場(chǎng)將依然弱勢(shì)運(yùn)行。工信部認(rèn)為，盡管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化速度加快，但國(guó)內(nèi)投資增速下滑，鋼材需求難有較大改觀，而在供給方，考慮前期建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)能的慣性增長(zhǎng)，2015年全國(guó)粗鋼產(chǎn)能規(guī)模仍有增長(zhǎng)的可能。

    在出口方面，雖然2015年國(guó)家取消含硼鋼出口退稅將在一定程度上抑制低附加值鋼材產(chǎn)品出口，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鋼材仍具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)2015年我國(guó)鋼材出口總量將維持在較高水平。

    工信部原材料工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2015年固定資產(chǎn)投資增速將進(jìn)一步降低，鋼材需求難有較大改觀。但也要看到，“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略的實(shí)施，將對(duì)鋼材需求起到一定的拉動(dòng)作用。

    截至2014年底，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能已達(dá)11.6億噸，仍處于較高水平。從企業(yè)效益看，重點(diǎn)大中型企業(yè)中實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)前20名企業(yè)總體盈利280億元，占行業(yè)利潤(rùn)總額的92%；虧損企業(yè)19家，累計(jì)虧損116億元，企業(yè)盈利水平兩極分化嚴(yán)重。

    該負(fù)責(zé)人表示，2015年在已公告305家規(guī)范企業(yè)的基礎(chǔ)上，工信部將重新修訂《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)約束。同時(shí)，著力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)“兩化”融合，開(kāi)展智能工廠應(yīng)用示范，推動(dòng)并制修訂一批“兩化”融合標(biāo)準(zhǔn)，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺(tái)向行業(yè)開(kāi)放平臺(tái)轉(zhuǎn)化，推動(dòng)汽車(chē)板、造船板等個(gè)性化訂單加工配送。

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