2015年以來我國進(jìn)口車市場開始降溫

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計(jì)顯示，2015年1月海關(guān)汽車進(jìn)口量和銷量均開始下滑，其中進(jìn)口量下滑幅度達(dá)到13%，銷量下滑幅度達(dá)到20.8%。國機(jī)汽車認(rèn)為，進(jìn)口車供給和需求雙雙進(jìn)入下行通道，意味著進(jìn)口車市場全面進(jìn)入調(diào)整期。

    來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1月汽車銷量達(dá)231.96萬輛，同比增長7.6%。但進(jìn)口車市場卻遇冷，汽車進(jìn)口量和銷量雙雙步入下行通道。中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計(jì)顯示，今年1月海關(guān)汽車進(jìn)口量同比下滑13%，跌破10萬輛，降至9.8萬輛。而去年月均汽車進(jìn)口量在11萬輛左右。1月，不僅轎車進(jìn)口量下滑幅度超過20%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)高速增長的SUV車型進(jìn)口量也出現(xiàn)接近10%的下滑幅度。中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，1月轎車進(jìn)口量為2.97萬輛，同比下滑21.46%，SUV車型進(jìn)口量為6.37萬輛，同比下滑9.24%。這是近兩年來SUV單月進(jìn)口量首次出現(xiàn)下滑。

    除此之外，今年開年進(jìn)口車市場降溫，和去年汽車進(jìn)口量和終端銷量嚴(yán)重倒掛、企業(yè)庫存高企有著必然聯(lián)系。資料顯示，2014年我國海關(guān)共進(jìn)口汽車142.3萬輛，同比增長21.6%。而中國進(jìn)口汽車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，去年進(jìn)口車銷量增幅僅13.2%。去年8月，進(jìn)口車需求增幅開始放緩，10月市場增幅甚至跌至0.3%，而進(jìn)口車供給卻一直保持在高位，月均進(jìn)口量超過11萬輛。導(dǎo)致去年底進(jìn)口車的庫存指數(shù)達(dá)到4.21，創(chuàng)下近年來的新高。

    受此影響，1月進(jìn)口乘用車銷售7.77萬輛，同比下滑12.7%。根據(jù)中國進(jìn)口汽車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計(jì)，今年1月進(jìn)口車銷量同比下滑20.8%，從去年同期的10.04萬輛下滑至7.95萬輛。其中，寶馬進(jìn)口車銷量下滑10.5%；奔馳進(jìn)口車銷量下滑7.2%；大眾進(jìn)口車銷量下滑66.3%。

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